Rechner · Reiseplanung
Vignettenländer kosten einen Festbetrag pro Laufzeit (Österreich 10 Tage 12,80 €, Slowenien 7 Tage 16 €, Schweiz 40 CHF im Jahr), Streckenmautländer rechnen pro Kilometer (Italien rund 0,08 €/km, Frankreich rund 0,10 €/km). Wähle Fahrzeugklasse und Länder, der Rechner schätzt die Maut je Land und in Summe, Stand 2026.
Rechner
| Land | Grundlage | Betrag |
|---|
Vignetten: ASFINAG (AT), BAZG/ADAC (CH), DARS (SI), edalnice.cz (CZ), e-autopalyamatrica.hu (HU), jeweils Stand 2026. Umrechnung 1 € ≈ 25 CZK, ≈ 365 HUF, 40 CHF ≈ 44,50 € (ADAC). Streckenmaut in Italien, Frankreich, Spanien und Kroatien sowie GO-Box, DarsGo und Mýto CZ sind Richtwerte pro Kilometer, keine Tarifauskunft. Die Rückfahrt zählt bei Streckenmaut doppelt, bei Vignetten meist nicht.
Europa kennt zwei Mautsysteme, und der Rechner behandelt sie getrennt:
Die Summe gilt für eine Richtung. Vignetten decken die Rückfahrt innerhalb der Laufzeit mit ab, Streckenmaut fällt zweimal an.
Die Anreise führt über die A93/A12 durch Tirol, den Brenner und die A22 bis Rovereto. In Österreich reicht die 10-Tages-Vignette für 12,80 €, dazu die Brenner-Sondermaut mit 12,50 €. In Italien sind es von der Grenze bis zur Ausfahrt Rovereto Sud rund 120 Autobahnkilometer, bei 0,08 €/km also etwa 9,60 €. Zusammen rund 34,90 € für die Hinfahrt. Zurück fallen Brenner-Maut und italienische Streckenmaut erneut an, die Vignette nicht: Rund 57 € für die ganze Tour. Mit dem Wohnmobil über 3,5 t sieht die Rechnung anders aus: GO-Box für rund 110 km Autobahn in Tirol (grob 25 bis 35 €) plus Klasse B in Italien, zusammen deutlich über 50 € je Richtung.
| Land | Kurzlaufzeiten | Lange Laufzeiten |
|---|---|---|
| Österreich (ASFINAG) | 1 Tag 9,60 € · 10 Tage 12,80 € | 2 Monate 32,00 € · Jahr 106,80 € |
| Schweiz (BAZG) | nur Jahresvignette | 40 CHF ≈ 44,50 €, gilt 14 Monate |
| Slowenien (DARS, 2A) | 7 Tage 16,00 € | Monat 32,00 € · Jahr 117,50 € |
| Tschechien (edalnice) | 1 Tag 230 CZK ≈ 9,20 € · 10 Tage 300 CZK ≈ 12,00 € | 30 Tage 480 CZK ≈ 19,20 € · Jahr 2.570 CZK ≈ 102,80 € |
| Ungarn (e-Matrica, D1) | 1 Tag 5.550 HUF ≈ 15,20 € · 10 Tage 6.900 HUF ≈ 18,90 € | Monat 11.170 HUF ≈ 30,60 € · Jahr 61.760 HUF ≈ 169,20 € |
Preise für Pkw bis 3,5 t. Slowenien führt für Fahrzeuge über 1,30 m Höhe an der Vorderachse (viele Kastenwagen und Wohnmobile unter 3,5 t) die Klasse 2B mit dem doppelten Preis: 7 Tage 32 €, Monat 64,10 €, Jahr 235 €. Umrechnungen mit 1 € ≈ 25 CZK, 1 € ≈ 365 HUF und 40 CHF ≈ 44,50 € (ADAC).
| Land | Klasse | Richtwert | Beispiel |
|---|---|---|---|
| Italien | Klasse A (Pkw) | ca. 0,08 €/km | Brenner – Gardasee (120 km) ≈ 10 € |
| Frankreich | Klasse 1 (Pkw) | ca. 0,10 €/km (0,07 – 0,16) | Straßburg – Lyon (490 km) ≈ 45 – 50 € |
| Spanien | Ligeros (Pkw) | ca. 0,10 €/km, nur Autopistas | La Jonquera – Barcelona heute mautfrei |
| Kroatien | Klasse 1 (Pkw) | ca. 0,07 – 0,08 €/km | Zagreb – Split (380 km) ≈ 26 € |
Frankreich hat 2026 die Tarife zum 1. Februar um durchschnittlich 0,87 Prozent angehoben, Spanien schreibt jährliche Anpassungen um 2 Prozent fest, während dort immer mehr Autopistas nach Ablauf der Konzession mautfrei werden. In Kroatien gilt auf dem Učka-Tunnel und einigen Abschnitten in der Hauptsaison (1. Juni bis 30. September) ein höherer Tarif.
Bei der Streckenmaut zählt nicht das Gewicht allein. Italien misst die Höhe an der Vorderachse (über 1,30 m: Klasse B) und zählt Achsen, ein Pkw mit einachsigem Anhänger ist dort ein 3-Achser. Frankreich stuft nach Gesamthöhe: über 2 m Klasse 2, über 3 m oder über 3,5 t Klasse 3, ab drei Achsen Klasse 4. Kroatien setzt die Grenze bei 1,90 m Höhe und beim Anhänger. Wer mit Dachzelt fährt, sollte vor der Tour messen: Ein Geländewagen mit Dachträger und Dachzelt liegt schnell über 2 m und damit in Frankreich in Klasse 2, 50 bis 70 Prozent teurer.
In Österreich entscheidet seit Dezember 2023 die technisch zulässige Gesamtmasse, nicht das eingetragene Gewicht. Wer über 3,5 t liegt, holt die GO-Box an einer der Vertriebsstellen vor der Grenze oder online, hinterlegt die Euroklasse und zahlt pro Kilometer, inklusive der Sondermautstrecken. Slowenien arbeitet analog mit DarsGo, Tschechien mit einer On-Board-Unit für Mýto CZ. Die Schweiz kassiert die pauschale Schwerverkehrsabgabe pro Aufenthaltstag am Grenzübergang, mindestens 25 CHF. Ungarn hat schwere Wohnmobile mit M1-Zulassung 2026 wieder in das Vignettensystem geholt, dort gilt die D2-Vignette.
Die Maut ist der kleinere Posten. Für dieselbe Strecke München – Gardasee kostet der Sprit bei 400 km und 9 l/100 km rund 84 € je Richtung, der Spritkostenrechner rechnet das mit deinem Verbrauch und Tagespreis durch. Welche Pisten dich nach der Anreise erwarten, beschreiben die Artikel Offroad-Routen in den Alpen, Offroad in der Toskana und Offroad in den Cevennen; die Vorbereitung sortiert die Reiseplanung.
Häufige Fragen zu Maut und Vignetten
Für Pkw bis 3,5 t: 1-Tages-Vignette 9,60 €, 10-Tages-Vignette 12,80 €, 2-Monats-Vignette 32,00 €, Jahresvignette 106,80 € (ASFINAG, Stand 2026). Dazu kommt auf Brenner, Tauern, Arlberg, Karawanken und Pyhrn eine Sondermaut zwischen 9,00 und 19,00 € je Richtung.
Autobahnkilometer im Land mal Kilometersatz der Fahrzeugklasse. Als Richtwert liegt Italien für Pkw (Klasse A) bei etwa 0,08 €/km, Frankreich (Klasse 1) bei etwa 0,10 €/km, Spanien auf Autopistas bei etwa 0,10 €/km und Kroatien bei etwa 0,07 €/km. Der exakte Betrag hängt von Strecke und Betreiber ab und lässt sich nur mit dem Routenrechner des jeweiligen Betreibers bestimmen.
Nein. Fahrzeuge über 3,5 t technisch zulässiger Gesamtmasse fallen in Österreich unter die GO-Maut: Diese Fahrzeuge brauchen eine GO-Box und zahlen pro gefahrenem Autobahnkilometer, 2026 je nach Achszahl und Euroklasse grob 0,20 bis 0,30 €/km. Die Sondermautstrecken werden ebenfalls über die GO-Box abgerechnet.
In Österreich, Slowenien, Tschechien und Ungarn (D1) nicht, dort zählt nur das Zugfahrzeug. In der Schweiz braucht der Anhänger eine eigene Vignette für 40 CHF. Bei der Streckenmaut in Frankreich, Italien und Kroatien rutscht ein Gespann in eine höhere Klasse und zahlt 30 bis 50 Prozent mehr, in Spanien nur bei Zwillingsbereifung oder ab drei Achsen.
Ja, innerhalb der Laufzeit. Eine 10-Tages-Vignette für Österreich deckt Hin- und Rückfahrt, wenn beide in die zehn Tage fallen. Streckenmaut in Italien, Frankreich, Kroatien oder Spanien fällt dagegen in beide Richtungen an, der Betrag verdoppelt sich also.
Direkt beim Betreiber: shop.asfinag.at (Österreich), via.admin.ch beziehungsweise e-vignette.ch (Schweiz), evinjeta.dars.si (Slowenien), edalnice.cz (Tschechien), ematrica.nemzetiutdij.hu (Ungarn). Drittanbieter verlangen Aufschläge von mehreren Euro. Digitale Vignetten in Österreich gelten bei Online-Kauf durch Verbraucher erst nach 18 Tagen, an Tankstellen und Trafiken sofort.
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Kraftstoffmenge, Gesamtkosten, Kosten pro 100 km und pro Person, für Benzin, Diesel und Elektro, Preise Stand 09/2026.
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