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Start/Reiseplanung

Tour-Planung

In 3 Schritten von der Idee zur Tour.

Eine gute Offroad-Reise plant sich nicht zufällig. Route, Ausrüstung und Absicherung greifen ineinander. Hier ist der Weg, den wir bei jeder eigenen Expedition gehen.

Vor dem Start

Die Pack- & Planungs-Checkliste

Der Grundstock, den wir bei keiner Tour vergessen. Passe ihn an Terrain und Reisedauer deiner gewählten Route an.

Fahrzeug & Technik

  • Service & Ölwechsel frisch
  • Reservereifen + Reparaturset
  • Bordwerkzeug & Sicherungen
  • Kompressor + Reifendruckmesser

Recovery & Sicherheit

  • Sandbleche
  • Bergegurt + Schäkel
  • Erste-Hilfe-Set
  • Warndreieck & Feuerlöscher

Navigation & Kommunikation

  • GPS mit Offline-Karten
  • GPX-Tracks geladen
  • Papierkarte als Backup
  • Satelliten-Messenger (abgelegen)

Dokumente

  • Reisepass + Visa
  • Internationaler Führerschein
  • Fahrzeugpapiere & Grüne Karte
  • Carnet de Passages (falls nötig)

Häufige Fragen zur Planung

Wie lange sollte ich eine Offroad-Tour im Voraus planen?

Für ein Wochenende reichen ein paar Tage. Für eine mehrwöchige Overland-Reise plane sechs bis zwölf Wochen ein: Fahrzeug-Service, Visa, Carnet und Versicherung brauchen Vorlauf. Die beste Reisezeit der Region bestimmt am Ende das Startdatum.

In welcher Reihenfolge plane ich am besten?

Erst die Route, denn Terrain und Saison legen alles andere fest. Daraus ergibt sich die nötige Ausrüstung, und zuletzt sicherst du Person und Fahrzeug passend zur Reisedauer und Region ab.

Brauche ich für jede Tour ein Untersetzungsgetriebe?

Nein. Viele leichte Schotter- und Militärstraßen fährst du mit einem normalen Allrad oder sogar einem robusten Kombi. Erst bei Sand, Schlamm und steilen Felspassagen wird eine Geländeuntersetzung mit gutem Profil wirklich wichtig. Die Difficulty-Angabe jeder Route sagt dir, was nötig ist.

Bereit, die erste Etappe zu planen?

Stöbere durch die kuratierten Routen und lade dir den GPX-Track samt Packliste herunter.