Europa · 26 Routen
Spektakuläre Fjordstraßen, einsame Vidda-Hochebenen und endlose Schotterpisten unter der Mitternachtssonne.
Norwegen belohnt nicht mit technischem Extrem-Offroad, sondern mit einer Kulisse, die man so kein zweites Mal findet. Du fährst auf schmalen Schotterstraßen an Wasserfällen vorbei, schraubst dich über Serpentinen wie die Trollstigen auf Hochebenen und stehst plötzlich allein auf der baumlosen Hardangervidda, dem größten Hochplateau Nordeuropas. Die Mitternachtssonne im Norden verlängert jeden Fahrtag ins Endlose. Wie weit das gehen kann, zeigt die Nordkapp-Schotterroute, die über die Finnmarksvidda bis ans Ende Europas führt.
Das Land ist ideal für entspannte Overland-Touren mit Dachzelt oder Camper. Das norwegische Jedermannsrecht erlaubt freies Zelten in der Natur unter klaren Regeln, und Rastplätze mit Traumblick gibt es im Überfluss. Wer Ruhe, Weite und sauber organisierte Wildnis sucht, wird hier glücklich, auch wenn das Preisniveau spürbar höher liegt.
Wer das Pistenfahren in der Arktis mag, findet im benachbarten Island mit seinen F-Roads das nächste Hochland-Abenteuer.
Norwegen in Kürze
Juni bis September. In dieser Zeit sind die Hochlandpässe schneefrei, die Schotterstraßen offen und im Norden scheint die Mitternachtssonne. Außerhalb der Saison sind viele Gebirgsstraßen gesperrt und im Winter herrschen anspruchsvolle Bedingungen.
Komplett über Land, etwa über Dänemark und die Fähre nach Süd-Norwegen oder auf dem Landweg durch Schweden. Ein Carnet ist innerhalb Europas nicht nötig. Beachte die zahlreichen mautpflichtigen Strecken und Tunnel, die meist automatisch erfasst werden.
Freies Querfeldein-Fahren ist in Norwegen verboten, der Naturschutz hat hohen Stellenwert. Das Abenteuer liegt hier auf dem dichten Netz an offiziellen Schotter- und Mautpisten sowie auf abgelegenen Forst- und Hochlandstraßen, die landschaftlich kaum zu überbieten sind.